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Die neue Prämie zu Förderung von E-Autos hat laut Umweltminister Schneider die Erwartungen übertroffen. Geld sei bereits an 100.000 Antragsteller geflossen - viele von ihnen mit geringerem Einkommen.

Spritpreise sorgen für Ärger, die Kaufpreise von E-Autos allerdings auch. Doch es gibt einen günstigen Weg, nie wieder tanken zu müssen. Das sollten Sie darüber wissen.

Mit dem ID. Polo und Cupra Raval will VW das Segment erschwinglicher E-Autos erobern. Jetzt startet die Produktion der Hoffnungsträger - aber nicht in Deutschland.

Die Autoindustrie steht im Wandel. Politischer Druck, Wettbewerb und Kosten machen den Umstieg vom Verbrenner aufs Elektroauto unsicherer als gedacht.

Die Verkäufe des US-Elektroautoherstellers Tesla in Europa sind im April um die Hälfte eingebrochen. VW hat seine Auslieferungen verdoppelt.

Der Abstand zum Verbrenner schrumpft, sagt Branchenexperte Dudenhöffer. Er sieht Anzeichen für eine neue Elektroauto-Konjunktur.

Nach Jahren des rasanten Wachstums hat sich Markt für Elektroautos abgekühlt. Nun will Tesla-Chef Elon Musk Berichten zufolge beim Personal den Rückwärtsgang einlegen. Auch Grünheide soll betroffen sein.

Bis 2030 rechnet Mercedes nur noch mit bis zu 50 Prozent Elektroauto-Anteil.

Um das Elektroauto von Apple ranken sich seit Jahren Gerüchte. Nun soll es später auf den Markt kommen als gedacht - und auch nicht selbstfahrend sein.

Auf dem chinesischen E-Automarkt gehörte Tesla bislang zu den Platzhirschen. Doch jüngst zog die Marke BYD aus Südchina an den US-Amerikanern vorbei. Warum ist die Marke so erfolgreich?

Tesla wird wahrscheinlich bald seinen Platz als weltweit beliebtester Elektroautohersteller an den chinesischen Rivalen BYD verlieren.

Teslas Elektroautos gelten als besonders klimafreundlich. Doch im Zuge der Erweiterung der Gigafactory in Brandenburg will der US-Konzern jetzt ein eigenes Kraftwerk bauen. Interessant ist die vorgesehene Betriebsdauer. Und noch mehr Fossiles ist geplant.

Mit viel Prominenz wird heute der Startknopf für die Produktion von Elektroautos im Kölner Ford-Werk gedrückt. Ab Mitte des Jahres werden dann in Köln nur noch Elektroautos vom Band laufen.

Käufer von Elektroautos erhalten ab 2023 eine geringere Förderung. Problem bei den derzeit langen Lieferzeiten: Wenn sich der Topf zwischenzeitlich leert, bekommen sie gar nichts. Von Till Bücker.