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Oliver Blume bereitet Volkswagen auf eine Welt fast ohne Wachstum vor. Das bedeutet: weniger Kapazität und am Ende auch weniger Jobs. Und er könnte Partner für ein Prestigeprojekt finden: den US-Pick-up Scout.

Für die Autoindustrie war 2025 vielerorts ein Jahr zum Vergessen. Vor allem deutsche Hersteller hatten schwer zu kämpfen. Wie schlecht es im internationalen Vergleich lief, zeigt eine aktuelle Studie.

Volkswagen Aktie im Fokus: Produktionsstopp beim ID.4 in den USA, strategische Neuausrichtung und stabile Kursreaktion.

Deutschland bewege sich in Richtung eines „Vollkaskostaats“, kritisiert der frühere Vorsitzende der Volkswagen AG, Matthias Müller. Auch solle die Brandmauer zur AfD „ein Stück weit“ geöffnet werden, fordert er.

Im Vergleich zum Vorjahr ist das Konzernergebnis 2025 um rund 44 Prozent gesunken – von 12,4 Milliarden Euro auf 6,9 Milliarden Euro.

Volkswagen muss sparen, auch Werksschließungen sind im Gespräch. Für den Standort Osnabrück werden nun „Zukunftsoptionen“ geprüft. Mit dabei: Militärfahrzeuge.

Der VW-Konzern verschärft seinen Sparkurs: Mit einer neuen Organisation der Massenmarken und weniger Vorstandsposten will Europas größter Autobauer bis 2030 rund eine Milliarde Euro einsparen.

Während der VW-Konzern gerade eine Krise aufgrund von Chipmangel durchläuft, verlässt der Beschaffungsvorstand den Konzern. Das sei Teil einer Altersregelung, erklären die Wolfsburger. Diese können zudem einen weiteren Großverdiener nach Jahren von der Gehaltsliste streichen.

VW bringt ein Robotaxi auf die Straße. Wirtschaft für Kinder einfach erklärt – spannend für Eltern, Lehrer und Unternehmen.

Die Verkäufe des US-Elektroautoherstellers Tesla in Europa sind im April um die Hälfte eingebrochen. VW hat seine Auslieferungen verdoppelt.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Europas größter Autobauer“. Lesen Sie jetzt „VW-Konzerngewinn bricht im ersten Quartal um 41 Prozent ein“.

Bei VW ging es zuletzt vor allem um Überkapazitäten, Stellenabbau und drohende Werkschließungen. Jetzt setzt der Hersteller in Wolfsburg überraschend Sonderschichten an. Das hat seinen Grund.

Wirtschaft – Der Präsident des Münchener Ifo-Instituts, Clemens Fuest, sieht die staatliche Beteiligung an Volkswagen kritisch...

„Der Vorstand hat alles in Flammen gesetzt“: Auf Mitarbeiterversammlungen drohen die Arbeitnehmervertreter mit Eskalation. Laut Betriebsratschefin Cavallo will das Management drei deutsche Fabriken schließen und „Zehntausenden“ kündigen.

Deutschlands größter Autobauer hat am Dienstag neue Details zu seinem Mega-Sparhammer bekannt gegeben.

VW stellt in Deutschland erstmals Werke infrage, die Konzernführung stellt sich am Vormittag der Belegschaft. Laut einer Expertin ist die Stimmung in der Branche längst »im Sturzflug«.

Michael Manske hat auf Linkedin seinen Ausstieg bei Europas Autobauer Nummer eins verkündet. Die Kommentare zeigen, wie der Fahrzeugmulti wirklich tickt.