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Immer mehr Menschen bestellen online. Auch die Zahl der Rücksendungen nimmt stetig zu. Ein lohnendes Geschäft für Kioskbesitzer, Paketunternehmen. Kritik kommt von Umweltschützern. Von Lucretia Gather.

Einst schluckte die Deutsche Post den DHL-Konzern, künftig steht DHL als Mutterkonzern über der Deutschen Post. Was das für Kunden, Mitarbeiter und Aktionäre bedeuten wird.

Wegen niedriger Pegelstände ist der Schiffsverkehr auf dem Rhein stark eingeschränkt. Das wirkt sich auch auf die Preise von Sprit aus, den für gewöhnlich große Tankschiffe auf dem Fluss transportieren. In zwei Bundesländern ist Tanken derzeit besonders teuer.

Der niedrige Wasserstand auf dem Rhein macht den Warentransport für Unternehmen teurer, weil Schiffe nicht mehr voll beladen werden können. Händler fürchten noch drastischere Maßnahmen.

Der Iran-Konflikt zwingt Reedereien zu Umwegen. Das führt zu Lieferverzögerungen und höheren Transportkosten. Verbraucher müssen mit steigenden Preisen rechnen.

FedEx legt am 18. Dezember Zahlen vor. Analysten rechnen mit deutlich höherem Gewinn und Umsatz. Kann der Logistikkonzern die hohen Erwartungen übertreffen?

Die Kontrollen an den Außengrenzen sollen eigentlich die "irreguläre Migration" unterbinden. Ob sie das können, ist umstritten. In jedem Fall aber sorgen sie für Staus - und gestiegene Kosten. Von Andre Kartschall.

DHL verlängert Partnerschaft mit Mitteldeutsche Flughafen AG bis 2053

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Bis zu 40.000 Pakete am Tag sollen aus Nürnberg in die ganze Welt verschickt werden. Schaffen will das die Hoffmann Group mit einem neuen riesigen Logistik-Lager. Gekostet hat es 200 Millionen – eine der größten Investitionen in Nürnberg seit Jahren.

Sowohl das deutsche als auch das europäische Lieferkettengesetz wollen die Menschenrechte in Entwicklungs- und Schwellenländern stärken. Doch ein Blick auf die Bekleidungsbranche zeigt: In den Textilfabriken vieler klassischer Lieferländer verlieren die Menschen ihren Job, statt bessere Arbeitsbedingungen zu erhalten.

Die Stimmung bei den Unternehmen hat sich laut dem Ifo-Geschäftsklimaindex zum zweiten Mal in Folge eingetrübt. Ökonomen sehen keine Anzeichen für einen Aufschwung

Mecklenburg-Vorpommern

Die Deutsche Bahn hat im vergangenen Jahr einen Verlust von knapp 2,4 Milliarden Euro gemacht. Der Konzern begründet das mit Investitionen in den Ausbau und die Modernisierung der Infrastruktur.

Die Arbeitsniederlegungen der vergangenen Wochen hinterlassen auch Spuren in der Wirtschaft. Streiken wir gar unseren Wohlstand kaputt?

Die EU-Pläne stehen auf der Kippe, die Ampelkoalition kann nach jetzigem Stand in Brüssel wegen des Widerstands der Liberalen nicht zustimmen. Am ...

Die deutschen Exporte in Länder der ehemaligen Sowjetunion sind zuletzt stark gestiegen. Trotzdem gelangt ein großer Teil der Ware nicht in die eigentlichen Zielstaaten.