Airbus Aktie unter Druck trotz höherer Dividende

Die Airbus Aktie stand zuletzt im Fokus, nachdem der Luft und Raumfahrtkonzern für das vierte Quartal 2025 robuste Kennzahlen präsentierte. Der Umsatz stieg im Schlussquartal um rund sechs Prozent auf etwa 26,3 Milliarden EUR. Das bereinigte operative Ergebnis legte überproportional zu und erreichte knapp 3,05 Milliarden EUR. Unter dem Strich verblieb ein Nettogewinn von rund 2,6 Milliarden EUR. Je Aktie verdiente der DAX Konzern etwa 3,30 EUR und damit etwas mehr als im Vorjahr. Für positive Überraschung sorgte vor allem die Dividendenpolitik. Statt einer von Analysten erwarteten Kürzung plant das Management eine Erhöhung der Ausschüttung auf 3,25 EUR je Aktie. Vorstandschef Guillaume Faury betonte, dass die Resultate des vergangenen Jahres und das Vertrauen in die finanzielle Entwicklung diese Entscheidung rechtfertigten. Auch das Verteidigungsgeschäft lieferte stabile Beiträge und unterstützte die Ertragslage in einem weiterhin angespannten Lieferumfeld.

• Umsatz und operatives Ergebnis 2025 über Vorjahr
• Dividende steigt auf rund 3,25 EUR je Aktie
• Auslieferungsziel 2026 unter Markterwartungen
• Produktionshochlauf durch Triebwerksengpässe gebremst
• Charttechnisch wichtige Unterstützung im Bereich 190 bis 195 EUR

Trotz der ordentlichen Zahlen geriet die Airbus Aktie unter Druck, da der Ausblick für das laufende Jahr hinter den Markterwartungen blieb. Für 2026 stellt der Konzern ein bereinigtes EBIT von rund 7,6 Milliarden EUR in Aussicht, nach etwa 7,2 Milliarden EUR im Vorjahr. Der freie Cashflow vor Kundenfinanzierungen soll sich mit rund 4,6 Milliarden EUR in etwa auf dem Niveau des Vorjahres bewegen. Besonders kritisch bewerteten Investoren die Prognose für die Auslieferungen. Airbus plant, im laufenden Jahr etwa 875 Verkehrsflugzeuge an Kunden zu übergeben. Das wäre zwar ein neuer Höchstwert, doch zahlreiche Analysten hatten mit mehr als 905 Maschinen gerechnet. Diese Diskrepanz belastete die Stimmung. An der Börse wurde deutlich, dass hohe Erwartungen eingepreist waren und nun teilweise korrigiert werden.

Ein zentraler Unsicherheitsfaktor für die Airbus Aktie bleibt die Produktionsentwicklung, insbesondere bei der A320 Familie. Aufgrund anhaltender Engpässe bei Triebwerken, unter anderem vom Zulieferer Pratt and Whitney, musste Airbus seine Planungen leicht anpassen. Statt einer klaren Zielmarke von 75 Maschinen pro Monat im Jahr 2027 geht das Management nun von einer Bandbreite zwischen 70 und 75 Flugzeugen aus, bevor sich die Rate bei etwa 75 stabilisieren soll. Auch bei den anderen Programmen gibt es moderate Anpassungen. Die Fertigungsrate des A330 soll bis 2029 von derzeit vier auf fünf Maschinen monatlich steigen. Beim Großraumjet A350 bleibt das Ziel von zwölf Flugzeugen pro Monat bis 2028 bestehen. Die Produktion des kleineren A220, die zuletzt wegen Verzögerungen bei Spirit AeroSystems gedrosselt wurde, soll mittelfristig leicht erhöht werden. Dennoch zeigt sich, dass der Hochlauf komplex bleibt und stark von der Stabilität der Lieferketten abhängt.

Am Markt wurde der Ausblick insgesamt als zurückhaltend interpretiert, was die Airbus Aktie im vorbörslichen Handel zeitweise um rund vier Prozent auf etwa 194 EUR drückte. Noch wenige Tage zuvor hatte das Papier die Marke von 200 EUR zurückerobert, nachdem es im Januar bei über 220 EUR notiert hatte. Damit bleibt die Aktie anfällig für Schwankungen, sobald operative Ziele auch nur leicht unter den Erwartungen liegen. Ein Händler sprach von einem eher vorsichtigen Szenario, das möglicherweise bewusst konservativ gewählt sei. Gleichwohl habe sich zuletzt bereits eine Korrektur von rund 14 Prozent vom Rekordhoch vollzogen. Technisch betrachtet bot die Region um die 200 Tage Linie mehrfach Unterstützung. Ob diese Basis hält, dürfte stark davon abhängen, wie sich die Auslieferungszahlen im Jahresverlauf tatsächlich entwickeln und ob die Lieferengpässe schneller gelöst werden als aktuell angenommen.

Die Mehrheit der Analysten bleibt für die Airbus Aktie konstruktiv eingestellt. Viele sehen in der hohen Auftragslage und im strukturell wachsenden Luftverkehr weiterhin einen starken Rückenwind. Kursziele bewegen sich häufig im Bereich zwischen 215 und 235 EUR. Kurzfristig mahnen jedoch mehrere Experten zur Vorsicht, da die operative Umsetzung der Produktionspläne entscheidend bleibt. Charttechnisch ist die Zone um 190 bis 195 EUR eine wichtige Unterstützungsregion. Darüber bleibt der übergeordnete Aufwärtstrend intakt. Ein nachhaltiger Anstieg über 205 EUR könnte neues Momentum freisetzen. Fällt die Aktie jedoch unter die 200 Tage Linie, droht eine Ausweitung der Konsolidierung.

Hinweis und Haftungsausschluss
Dieser Artikel dient ausschließlich zur allgemeinen Information und ist keine Empfehlung zum Kauf oder Verkauf von Anlagen und Aktien. Infos Unter übernimmt keinerlei Haftung für daraus entstehende Ansprüche.