Absatzflaute in Nordamerika verschärft die Herausforderungen VW

Der Automobilkonzern Volkswagen steht auf dem wichtigen US Markt vor spürbaren Problemen. Aktuelle Verkaufszahlen zeigen, dass sich das Geschäft in Nordamerika deutlich abgeschwächt hat. Im Gesamtjahr 2025 wurden in den Vereinigten Staaten spürbar weniger Fahrzeuge ausgeliefert als im Jahr zuvor. Besonders deutlich fiel der Rückgang im Schlussquartal aus, das traditionell als wichtiger Gradmesser für die Marktdynamik gilt. Diese Entwicklung setzt die VW Aktie unter Druck und wirft Fragen zur Wettbewerbsfähigkeit der Marken in den USA auf.

Nach Angaben des Konzerns gingen die Verkaufszahlen in den Vereinigten Staaten im Jahresvergleich zweistellig zurück. Der Absatz sank auf knapp 330.000 Fahrzeuge. Damit verlor Volkswagen deutlich an Boden gegenüber dem Vorjahr. Noch gravierender zeigt sich das Bild beim Blick auf das vierte Quartal. Hier fiel das Minus nahezu doppelt so hoch aus wie im Gesamtjahr. Die Zahlen verdeutlichen, dass sich die Herausforderungen im Laufe des Jahres eher verschärft als entspannt haben.

Besonders problematisch ist die Situation für die Konzerntochter Audi. Die Premiummarke konnte im US Markt kaum Akzente setzen und verlor massiv an Absatz. Im Schlussquartal brachen die Verkaufszahlen regelrecht ein. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum wurden deutlich weniger Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Auch auf Jahressicht blieb Audi klar hinter den Erwartungen zurück. Die Zahlen zeigen, dass die Marke in den USA aktuell an Attraktivität eingebüßt hat und im Wettbewerb mit amerikanischen und asiatischen Herstellern unter Druck steht.

Die Gründe für diese Entwicklung sind vielfältig. Zum einen hat sich der US Automarkt insgesamt verändert. Käufer greifen verstärkt zu elektrifizierten Modellen, während klassische Verbrenner an Bedeutung verlieren. Zum anderen stehen deutsche Hersteller vor zunehmendem Preisdruck. Rabatte der Konkurrenz, staatliche Förderprogramme für lokale Anbieter und veränderte Kundenpräferenzen erschweren es, Marktanteile zu verteidigen. Gerade Audi hatte zuletzt Schwierigkeiten, sein Modellangebot schnell genug an diese Trends anzupassen.

Neben den operativen Herausforderungen wächst auch der interne Druck auf den Konzern. Die schwächeren Absatzzahlen treffen auf einen bereits laufenden Sparkurs. In diesem Umfeld nehmen Unsicherheit und Unzufriedenheit innerhalb der Belegschaft zu. Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies, der zugleich im Aufsichtsrat von Volkswagen sitzt, äußerte Verständnis für die Sorgen vieler Beschäftigter. In Zeiten tiefgreifender Veränderungen seien Verunsicherung und Skepsis nachvollziehbar, erklärte er.

Hintergrund sind Ergebnisse einer internen Befragung, die im Rahmen einer Betriebsversammlung vorgestellt wurden. Demnach glaubt nur noch ein kleiner Teil der Beschäftigten, dass wirtschaftliche Stabilität und Beschäftigungssicherung für den Vorstand gleichrangige Ziele darstellen. Vor wenigen Jahren war dieser Anteil deutlich höher. Diese Wahrnehmung verdeutlicht, wie sehr der Transformationsprozess das Vertrauen innerhalb des Konzerns belastet.

Lies betonte zugleich, dass die Belegschaft in den vergangenen Jahren erhebliche Beiträge zur Stabilisierung des Unternehmens geleistet habe. Zugeständnisse und Anpassungen seien akzeptiert worden, um den Konzern wettbewerbsfähig zu halten. Nun liege es auch am Management, Verantwortung zu übernehmen und Perspektiven aufzuzeigen. Nur so könne es gelingen, Motivation und Zusammenhalt wieder zu stärken.

Ein positives Signal sieht der Ministerpräsident in der klareren Führungsstruktur an der Spitze des Konzerns. Volkswagen Chef Oliver Blume hat seine Doppelrolle beendet und sich vollständig auf den Wolfsburger Konzern konzentriert. Zuvor hatte er parallel auch die Leitung der Tochter Porsche inne. Aus Sicht von Lies schafft diese Fokussierung bessere Voraussetzungen, um die anstehenden Aufgaben entschlossen anzugehen.

Auch die Eigentümerstruktur spielt in diesem Zusammenhang eine wichtige Rolle. Das Land Niedersachsen hält weiterhin einen erheblichen Anteil der Stimmrechte und verfügt über ein Vetorecht bei grundlegenden Entscheidungen. Zusammen mit den Arbeitnehmervertretern bildet das Land eine starke Mehrheit im Aufsichtsrat. Diese Konstellation sorgt für Stabilität, macht Entscheidungsprozesse jedoch auch komplexer.

Besonders aufmerksam verfolgt wird die Situation einzelner Standorte. Das Werk in Osnabrück steht vor einer ungewissen Zukunft, da mehrere Aufträge in den kommenden Jahren auslaufen. Rund 2.300 Arbeitsplätze hängen an dem Standort. Die Fertigung bestimmter Modelle soll schrittweise enden, ein konkreter Folgeauftrag ist bislang nicht bekannt. Lies zeigte sich dennoch vorsichtig optimistisch. Die Qualifikation der Beschäftigten sei hoch, weshalb er an eine tragfähige Lösung glaube.

Für Investoren ergibt sich insgesamt ein gemischtes Bild. Auf der einen Seite steht ein Konzern mit starken Marken und globaler Präsenz. Auf der anderen Seite belasten Absatzprobleme in wichtigen Märkten, interne Spannungen und strukturelle Umbrüche die kurzfristigen Perspektiven. Die Entwicklung in den USA ist dabei ein zentrales Signal. Ob Volkswagen und Audi dort wieder Tritt fassen, wird maßgeblich davon abhängen, wie schnell Modellpalette, Preise und strategische Ausrichtung an die neuen Marktbedingungen angepasst werden können. Für die VW Aktie bleiben die kommenden Quartale damit entscheidend.