Großauftrag aus Paris trifft auf verhaltene Börsenreaktion bei Daimler Truck

Die Aktie von Daimler Truck zeigt sich schwächer, obwohl der Nutzfahrzeugkonzern gemeinsam mit dem französischen Militärfahrzeughersteller Arquus einen umfangreichen Auftrag der französischen Streitkräfte erhalten hat. An der Börse sorgte die Nachricht zunächst nicht für Rückenwind. Stattdessen notierte das Papier zeitweise leicht im Minus. Der Blick der Anleger richtet sich weniger auf den strategischen Wert des Projekts als auf die fehlenden Angaben zum konkreten Auftragsvolumen und die lange Laufzeit.

Der Auftrag umfasst die Lieferung von rund 7.000 Militärlastwagen über einen Zeitraum von etwa zehn Jahren. Ziel des Beschaffungsprogramms ist es, die logistischen Fähigkeiten und die Einsatzbereitschaft der französischen Armee deutlich zu stärken. Offiziell äußerten sich die beteiligten Unternehmen nicht zum finanziellen Umfang. Branchenkreise gehen jedoch davon aus, dass es sich um ein Projekt im Milliardenbereich handelt. Zuvor hatte bereits das Handelsblatt über die Vergabe durch das französische Verteidigungsministerium berichtet.

Zum Einsatz kommt ein angepasstes Modell des schweren geländegängigen Lastwagens Zetros. Dieses Fahrzeug ist seit Jahren bei Militärs und im Katastrophenschutz im Einsatz und gilt als besonders robust. Seit der Markteinführung wurden nach Unternehmensangaben mehr als 15.000 Einheiten verkauft. Auch Streitkräfte aus Kanada, Litauen und der Ukraine zählen zu den jüngeren Kunden. Für Daimler Truck ist der Zetros damit eines der wichtigsten Produkte im militärischen Bereich.

Die Arbeitsteilung zwischen den beiden Partnern ist klar geregelt. Daimler Truck liefert die Fahrgestelle, während Arquus für die militärische Ausstattung verantwortlich ist. Die Fahrzeuge für die französischen Streitkräfte werden in mehreren Varianten ausgeliefert. Dazu zählen unter anderem Truppentransporter, klassische Logistikfahrzeuge sowie Versionen mit Kranaufbauten und Seilwinden. Alle Modelle verfügen über drei Achsen und sind für eine Nutzlast von rund sechs Tonnen ausgelegt. Damit decken sie ein breites Spektrum militärischer Transportaufgaben ab.

Gefertigt werden die Basisfahrzeuge in den Daimler Truck Werken in Wörth am Rhein sowie im elsässischen Molsheim. Die militärische Ausrüstung erfolgt anschließend in den französischen Arquus Standorten Limoges, Garchizy und Saint Nazaire. Dort werden auch die geschützten Kabinen montiert. Zusätzlich übernimmt Arquus die langfristige Betreuung und Wartung der Fahrzeuge. Das Unternehmen ist aus dem Militärfahrzeuggeschäft von Renault hervorgegangen und gehört seit 2024 zur John Cockerill Group.

Daniel Zittel, verantwortlich für den Verteidigungsvertrieb bei Daimler Truck, hob das gegenseitige Vertrauen zwischen den Unternehmen hervor. Die Zusammenarbeit zeige, wie deutsche und französische Industriepartner gemeinsam moderne und verlässliche Lösungen für die Sicherheit Europas bereitstellen könnten. Auch aus politischer Sicht passt der Auftrag in die Strategie, militärische Schlüsseltechnologien stärker innerhalb Europas zu halten.

Beide Partner betonen die politische und industrielle Bedeutung des Projekts. Der Auftrag gilt als Beispiel für eine vertiefte europäische Zusammenarbeit im Verteidigungsbereich. Gerade vor dem Hintergrund steigender Verteidigungsbudgets und wachsender sicherheitspolitischer Herausforderungen gewinnt die Fähigkeit zur gemeinsamen Produktion innerhalb Europas an Bedeutung. Der Ausbau industrieller Kapazitäten in Frankreich spielt dabei eine zentrale Rolle.

Trotz der strategischen Relevanz reagierte der Aktienmarkt zunächst zurückhaltend. Die Daimler Truck Aktie gab im XETRA Handel zeitweise leicht nach. Marktbeobachter führen dies vor allem auf zwei Faktoren zurück. Zum einen fehlen konkrete Angaben zum Auftragswert und zur Margenstruktur. Zum anderen erstreckt sich die Lieferung über einen langen Zeitraum von zehn Jahren, sodass sich die positiven Effekte nur schrittweise in den Geschäftszahlen niederschlagen dürften.

Für Anleger ist zudem relevant, dass das Verteidigungsgeschäft bei Daimler Truck zwar an Bedeutung gewinnt, aber weiterhin nur einen Teil des Gesamtumsatzes ausmacht. Das Kerngeschäft bleibt der zivile Nutzfahrzeugmarkt, der stärker konjunkturabhängig ist. Entsprechend vorsichtig reagieren Investoren, wenn positive Nachrichten aus dem Rüstungssegment nicht unmittelbar mit klaren finanziellen Kennzahlen unterlegt sind.

Langfristig könnte der Auftrag dennoch ein wichtiger Baustein für die Positionierung von Daimler Truck sein. Die Nachfrage nach militärischer Logistik steigt in vielen Ländern, und bewährte Plattformen wie der Zetros bieten gute Chancen für Folgeaufträge. Zudem stärkt die enge Kooperation mit Arquus die Präsenz des Konzerns auf dem französischen Markt und im europäischen Verteidigungsumfeld insgesamt.

Auch für Arquus ist der Auftrag von hoher Bedeutung. Das Projekt markiert den Einstieg des Unternehmens in ein groß angelegtes nationales Beschaffungsprogramm in Frankreich und unterstreicht die industrielle Leistungsfähigkeit der Gruppe. Die Einbindung mehrerer Produktionsstandorte sichert Arbeitsplätze und Know-how im Land.

Unterm Strich zeigt der Auftrag, dass Daimler Truck im militärischen Bereich gut positioniert ist und von steigenden Verteidigungsausgaben profitieren kann. Die verhaltene Kursreaktion spiegelt jedoch wider, dass Anleger derzeit stärker auf kurzfristige Ergebnisimpulse achten. Ob der Großauftrag langfristig auch an der Börse honoriert wird, hängt davon ab, wie sich Volumen, Margen und Folgegeschäfte entwickeln. Strategisch stärkt das Projekt jedenfalls die Rolle von Daimler Truck als wichtiger Anbieter militärischer Logistiklösungen in Europa.