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Der neue Eifer der Berliner Regierungsparteien für den Klimaschutz sorgt für Kopfschütteln bei der Autoindustrie. Die Branche muss ohnehin die Transformation hin zur E-Mobilität bewältigen. Immer neue Klimaziele seien da Gift, argumentiert die Präsidentin des VDA.

Auch ohne finale Genehmigung schreiten die Arbeiten in Grünheide in Brandenburg voran. Trotz Teslas Verschwiegenheit ist klar: Die ersten Manager von der Konkurrenz sind schon da.

BMW-Chef Oliver Zipse will sich nicht allein auf Elektroautos festlegen. Das machte er bei einer Diskussion des Wirtschaftsbeirats Bayern deutlich. Ministerpräsident Markus Söder setzt dagegen weiter auf ein Aus für Verbrennungsmotoren.

Nur knapp ein Jahr nach Baubeginn hat der US-Elektroautobauer Tesla die ersten Wagen vom Typ Model 3 aus seinem neuen Werk in Shanghai ausgeliefert. Auch die Planung der Gigafactory in Deutschland kommt voran.

Der VW-Konzern präsentiert auf der IAA seinen neuen ID.3. Viele weitere Elektroautos werden noch folgen, die die düsteren Zeiten des Dieselskandals in Wolfsburg bald vergessen lassen sollen.

Insgesamt wurden im zweiten Quartal 95.200 Wagen an die Kundschaft gebracht. Damit übertraf das Unternehmen seinen bisherigen Bestwert.