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Chinesische Produkte fluten den deutschen Markt, während die Ausfuhren „Made in Germany“ nach China einbrechen. Druck spürt besonders die Autoindustrie - aber das ist nicht die einzige Branche.

Der Verband der Automobilindustrie (VDA) sieht in den von US-Präsident Donald Trump angekündigten neuen Strafzöllen gegen Deutschland und andere europäische Staaten eine schwerwiegende Belastung der transatlantischen Beziehungen.

Die VW Aktie leidet unter schwachen US-Verkäufen bei Volkswagen und Audi. Absatzrückgänge, Standortfragen und Analystenbewertungen im Überblick.

Die weltweite Autoindustrie steckt in einer tiefen Krise - doch besonders trifft es die deutschen Autokonzerne. Deren Geschäfte laufen so schlecht wie zuletzt 2009.

Volkswagen Zwickau plant ein Zentrum für Demontage und Diagnose von Elektrofahrzeugen. Der Standort soll eine größere Rolle in der Kreislaufwirtschaft übernehmen.

Die Debatte ums Verbrenner-Aus wird immer heißer – und die Auto-Industrie wartet auf Antworten! Aber: Der Gipfel im Kanzleramt brachte kaum neue Erkenntnisse.

Zum Start der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in München kritisieren Markus Söder und Friedrich Merz das Verbrenner-Verbot. Bei Euronews redet ein Handelsexperte Klartext. Mit Blick auf die schwächelnden Märkte in China und den USA warnt er: Am Ende handeln wir "nur noch mit uns selbst".

Keine guten Nachrichten für den deutschen Automarkt: Im ersten Halbjahr 2025 wurden weniger Neuzulassungen registriert als im Vorjahreszeitraum. Anders sieht es bei Elektroautos aus – doch ein Verband spricht von einem „Scheinerfolg“.

BYD hat sich in den letzten 18 Monaten als einer der größten Gewinner im E-Automarkt etabliert und überholt Tesla in Europa. Die aggressive Preisgestaltung und Innovation stellen deutsche Automobilhersteller vor Herausforderungen. Ein Experte erklärt, welche Strategien BYD verfolgt und wie Volkswagen, BMW und Co. reagieren.

Die Autoindustrie steht im Wandel. Politischer Druck, Wettbewerb und Kosten machen den Umstieg vom Verbrenner aufs Elektroauto unsicherer als gedacht.

Die europäischen Autobauer sind vom Zollstreit mit den USA hart getroffen. Alle? Nein - ein kleiner gallischer Konzern bleibt gelassen: Renault.

Trump kündigt Zölle von 25 Prozent auf im Ausland produzierte Autos an. Davon sind nicht nur Nachbarstaaten wie Mexiko und Kanada betroffen, sondern auch deutsche Hersteller. Damit will Trump die USA stärken und Exporte schwächen. Doch die EU reagiert bereits auf die Forderungen.

Der Verband der Automobilindustrie hat die von den USA angekündigten Zölle auf Auto-Importe als "Provokation" bezeichnet.

Deutsche Autozulieferer verlieren an Wert, die chinesische Konkurrenz wird hingegen stärker. Gründe dafür sind die erhöhte Nachfrage nach Batterien und staatliche Investitionshilfen. Auch hierzulande seien Investitionen und eine höhere Risikobereitschaft dringend gefragt, mahnen Experten.

Verkehrsminister Wissing (FDP) befürchtet wegen eines ausstehenden EuGH-Urteils ein rückwirkendes Verbot zugelassener Diesel-Autos. Doch sowohl ADAC als auch die Autoindustrie halten das für unwahrscheinlich.

Die für Deutschland enorm wichtige Autoindustrie sieht sich zunehmend ins Ausland gedrängt. Bei den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen macht der Branchen-Verband VDA dringenden Handlungsbedarf aus.

Serbien und die EU wollen sich beim Rohstoffabbau für E-Auto-Akkus zusammentun. Doch die Marktsituation hat sich verändert. Was ist der Sinn hinter dem "Lithiumpakt"? Und wird sich der geplante Lithiumabbau in Serbien rechnen? Eine Analyse.