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Der Güterumschlag im Hamburger Hafen hat im Corona-Jahr 2020 deutlich gelitten. Doch inzwischen stehen die Zeichen auf Erholung: Deutschlands größter Seehafen macht wieder etwas Boden gut. Vor allem im März hat das Geschäft deutlich angezogen.

Die steigende Inflation macht Gold für viele Anleger in Deutschland attraktiv. Im ersten Halbjahr kauften die Bundesbürger so viel von dem Edelmetall wie seit Jahren nicht mehr. Nur in einem Land war Gold noch begehrter.

Der Arbeitsmarkt in Deutschland erholt sich langsam von der Corona-Krise. Bei Ausbildungsplätzen sieht es etwas anders aus.

Die Grünen fordern ein Verbrennerverbot ab 2030. Die Deutschen lehnen das mit knapper Mehrheit aber ab. Ganz auf ihr Auto zu verzichten, kommt sogar für noch weniger Menschen infrage. Besonders für eine Bevölkerungsgruppe ist das ein No-Go.

Noch hofft die Fed, dass die Teuerungswelle von allein wieder abebben wird. Doch es ist unklar, wie wie lange sie den Kurs durchhalten kann.

Pandemie und Klimaschutz machen der Luftfahrt zu schaffen. Dennoch plant der Londoner Flughafen mit einer neuen Startbahn und weiteren Erweiterungen. Mehr noch, mitten in der Krise plant der Gatwick die Rückkehr in die erste Liga der europäischen Flughäfen.

Die Bahn will der Lokführergewerkschaft GDL im Tarifstreit kein neues Angebot machen. Stattdessen solle verhandelt werden, so Bahn-Chef Lutz. Beide Seiten seien nicht weit voneinander entfernt. Vom Fahrgastverband kommt Kritik.

Der Lokführerstreik bei der Deutschen Bahn ist in der Nacht planmäßig beendet worden. Jetzt arbeitet der Konzern daran, dass die Züge wieder nach dem normalen Fahrplan verkehren können. Eine Lösung des Tarifkonflikts ist weiter nicht in Sicht.

Die Lokführer-Gewerkschaft GDL bestreikt seit dem frühen Montagmorgen den Personenverkehr. Reisende und Pendler müssen sich auf Zugausfälle einstellen.

Für mehr Lohn und mehr Personal - in Berlin treten Pflegekräfte und andere Beschäftigte an den Krankenhäusern in den Streik. Planbare Operationen wurden zunächst abgesagt.

Für General Motors gerät die Feuergefahr bei E-Fahrzeugen zum Fiasko. Der US-Autobauer muss erneut hohe Kosten schultern.

Amazon gilt Vielen als Synonym für Online-Handel. Doch nun will der Konzern laut einem Medienbericht Kaufhäuser eröffnen. Dort sollen demnach Kleidung, Technik und Haushaltswaren verkauft werden.

Noch stehen die Fließbänder in Grünheide still. Doch schon Ende des Jahres soll das Model Y von Tesla in Brandenburg produziert werden. Bis es so weit ist, vertröstet der US-Elektroautobauer potenzielle Kunden mit einem Exemplar aus Fernost.

Seine umfangreichen Sozialleistungen finanziert Norwegen über einen Staatsfonds, der Öleinnahmen vor allem in Aktien investiert. Der Technologie-Boom an der Börse hat dem Staat hohe Einnahmen gebracht.

Die Kanzlerin trifft sich mit der Autoindustrie. Dabei stehen die Ladesäulen im Mittelpunkt. Wegen des E-Auto-Booms startet der Bund eine milliardenschwere Ladesäulen-Offensive. Ziel ist ein „Deutschlandnetz“ nach Tesla-Vorbild. Doch Staus in den Ladeparks sind programmiert.

Die US-Tochter der Deutschen Telekom ist Opfer einer Cyberattacke geworden. Dabei sollen sich die Hacker Zugang zu Daten von rund 100 Millionen Personen verschafft und sie zum Kauf angeboten haben. Das Leck soll laut dem Unternehmen mittlerweile geschlossen sein.

Neues Desaster für Boeing: Nach dem Startverbot für das Flugzeug 737Max darf auch die Astronautenkapsel Starliner nicht abheben. Entscheidende Ventile öffneten sich nicht. Es ist der bisherige Höhepunkt einer unglaublichen Serie von Qualitätsmängeln.

Das Münchener Ifo-Institut warnt vor einem unterschätzten Inflationsrisiko. Deutschlands Industrie kann nicht so viel produzieren, wie sie möchte, weil es an Vorprodukten fehlt. Kunden werden bald mehr zahlen müssen.

Den Titel Exportweltmeister hat Deutschland im Maschinenbau längst an China verloren. Laut einer neuen Studie der bundeseigenen Wirtschaftsförderer von GTAI vergrößert sich der Abstand zwischen den Ländern immer mehr.

Der Sportartikelhersteller Adidas verkauft sein US-Tochterunternehmen Reebok für 2,1 Milliarden Euro an die Authentic Brands Group. Der Großteil des Erlöses soll direkt an die Aktionäre ausgeschüttet werden.